【长江长城黄山黄河——中国式现代化调研行】湖北：谱写中国式现代化的“荆”彩篇章

  华夏腹地，九省通衢；大江澎湃，荆楚勃发。湖北地处长江之“腰”，是长江径流里程超千公里的唯一省份，也是长江经济带承东接西的枢纽。立足新发展阶段，湖北将新发展理念落实到高水平发展的全过程各领域，让创新成为第一动力、协调成为内生特点、绿色成为普遍形态，产业“含新量”“含绿量”不断的提高。江苏新闻广播系列报道《长江长城黄山黄河中国式现代化调研行》今天走进湖北省，一同见证英雄湖北书写“荆”彩答卷。

  一件宽5米、高4米、厚度只有2毫米的巨型黄鹤楼金属画，用激光完成切割制作，需要多久？华工科技的答案是10分钟；一台新能源汽车白车身的焊接完成，需要多久？华工科技的激光自动化焊接生产线年从一家校办企业起家的华工科技产业股份有限公司如今已经跨入“百亿元企业”行列。以这束激光为抓手，华工科技产业股份有限公司不仅实现多个技术产品从无到有，创下60多项国内行业第一，还赋能汽车、船舶、桥梁等多个行业实现智能化转型升级。

  华工自动化公司CEO秦成英介绍：“例如我国新能源电池批量化生产的突破，最重要的技术就是激光的应用，包括激光的焊接、切割、清洗，而激光这样的先进工具跟人机一体化智能系统相结合，让我们动力电池的规模化生产和品质得到了保障。”

  华工科技所在的武汉东湖新技术开发区也被称为“中国光谷”，这里诞生了中国第一根光纤、第一个光电传输系统，成为唯一以“光”命名的国家自主创新示范区。2013年、2018年、2022年，习三赴光谷考察，指出“湖北武汉东湖新技术开发区在光电子信息产业领域独树一帜”。

  从光纤光缆到显示面板，从5G通信到智能装备。在光谷，几乎每个有突出贡献的公司的成长，都伴随着对“卡脖子”堵点的突围。在武汉光迅科技股份有限公司生产车间，副总经理马卫东向记者介绍最新的研发成果：“我们最新开发推出了一款窄线宽可调节激光芯片，这个芯片被喻为通信用激光芯片领域皇冠上的明珠。目前这款芯片都靠进口，我们这款的芯片也是实现了卡脖子技术问题，实现了产业化，2023年第三季度就投入了批量生产。”

  在光谷，像光迅科技一样，聚集于此的光电子信息企业有1.6万家，涵盖了光纤应用延伸的“光芯屏端网”全产业链。马卫东介绍，光谷优质的人才资源和产业链配套资源是吸引企业落户的重要原因：“光迅科技落户到光谷后，上下游产业链配套更为齐全、更方便。因为光谷这里有很多人才，对公司引进人才、留住人才也有非常好的氛围和环境。在武汉光谷政府政策支持下，企业也获利，能持续地发展。”

  今天的光谷已成为湖北高水平发展的新动力源。湖北省社会科学院长江流域经济研究所副所长汤鹏飞认为，湖北要强化武汉科学技术创新中心和光谷科创大走廊的引擎作用，加快科教资源的优化组合和创新共同体建设。聚焦光电子信息、新能源与智能网联汽车等突破性发展优势产业，统筹推进卡脖子技术攻克、平台建设、成果转化、四链融合、企业创新等重点任务，全面激发创新体系的整体效能，推动湖北打造全国科技创新高地。

  阳逻港是武汉长江中游航运中心的核心枢纽港。在阳逻港中控楼的远程控制室里，记者看到，“龙门吊”的操作员正在屏幕前熟练地推动操纵杆。数百米开外，一个长12米、宽高都超过2.3米的集装箱被稳稳抓起，再缓缓放至指定地点，整一个完整的过程不过半分钟。

  武汉阳逻港二期工程技术部负责人王亚介绍，这只是港口智能化改造的一个缩影，而绿色低碳是阳逻港的又一张名片:“我们阳逻港在长江中上游率先实现了港区岸电的全覆盖，就是船舶在靠港期间，船舶用岸电代替传统的柴油发电。以电代油，从源头实现零油耗，减少碳排放。目前我们整个阳逻港岸电设施有12套，实现了港区岸电全覆盖，实现了船舶靠港期间节约燃油达到30%。”

  2013年7月，习视察湖北，首站来到武汉新港阳逻港区。他强调“要全力发展现代物流业，长江流域要加强合作，充分的发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道”。2022年，阳逻港年度集装箱吞吐量突破200万标箱，这是阳逻港继2014年箱量突破100万标箱后，再次实现里程碑式的跨越，从一个偏僻的小渔村一举成为长江中上游第一港和国际大港。

  武汉阳逻港二期市场发展部主管李栋说：“十年来，阳逻港从2013年仅有的4条集装箱航线条航线条，长江干线条，形成了国际直航、江海直达、省际航线、省内支线、港内巴士等相互连通的现代化集装箱航线网络。”

  “湖北通则中部通，中部通则全国通”。湖北省社会科学院长江流域经济研究所副所长汤鹏飞认为，物流与产业的深入融合，延伸了产业链，打造了供应链，提升了价值链。内外联通，安全高效，经济便捷的物流体系，必将为湖北的高水平发展汇聚强大动力。围绕湖北建设全国构建新发展格局先行区的战略任务，发挥湖北的区位和交通优势打造新时代“九州通衢”，按照“打通主动脉、联通多枢纽、畅通微循环” 的思路，加快湖北现代化综合交通体系的升级和供应链物流体系的完善，提供更高质量的服务和融入全国新发展格局。